Die Klimaanlage ist ein geschlossenes System.Die Zustandsänderung des Kältemittels im System ist weder sichtbar noch fühlbar.Wenn es einmal zu einer Störung kommt, gibt es oft keinen Ausgangspunkt mehr.Um den Betriebszustand des Systems beurteilen zu können, muss daher eine Manometergruppe aus Instrumenten und Klimaanlagen für Kraftfahrzeuge verwendet werden.
Für das Wartungspersonal von Kfz-Klimaanlagen entspricht die Manometergruppe einem Arztstethoskop und einem Röntgendurchleuchtungsgerät.Dieses Tool kann dem Wartungspersonal Einblick in die interne Situation der Ausrüstung geben, als ob es wertvolle Informationen liefert, die für die Diagnose der Krankheit hilfreich sind.
Anwendung eines Verteilermanometers für Kfz-Klimaanlagen
Das Rohrmanometer ist ein unverzichtbares Werkzeug für die Wartung von Kfz-Klimaanlagen.Es ist mit dem Kühlsystem verbunden, um zu saugen, Kältemittel hinzuzufügen und Fehler im Kühlsystem zu diagnostizieren.Die Manometergruppe ist vielseitig einsetzbar.Es kann verwendet werden, um den Systemdruck zu prüfen, das System mit Kältemittel zu füllen, Vakuum zu erzeugen, das System mit Schmieröl zu füllen usw
Struktureller Aufbau der Verteilermanometergruppe
Strukturzusammensetzung des Verteilermanometers Das Verteilermanometer besteht hauptsächlich aus zwei Manometern (Niederdruckmanometer und Hochdruckmanometer), zwei Handventilen (Niederdruck-Handventil und Hochdruck-Handventil) und drei Schlauchverbindungen.Die Manometer befinden sich alle auf einem Manometersockel und im unteren Teil befinden sich drei Kanalschnittstellen.Der Anschluss und die Trennung des Manometers vom System erfolgt über zwei Handventile.
Handventile (LO und HI) werden am Zählersockel installiert, um jeden Kanal zu isolieren oder je nach Bedarf verschiedene kombinierte Rohrleitungen mit Handventilen zu bilden.
Das Verteilermanometer verfügt über zwei Manometer, eines dient zur Erfassung des Drucks auf der Hochdruckseite des Kühlsystems und das andere dient zur Erfassung des Drucks auf der Niederdruckseite.
Das Manometer auf der Niederdruckseite dient zur Anzeige von Druck und Vakuum.Der Ablesebereich des Vakuumgrades beträgt 0 ~ 101 kPa.Die Druckskala beginnt bei 0 und der Messbereich beträgt nicht weniger als 2110 kPa.Der vom hochdruckseitigen Manometer gemessene Druckbereich beginnt bei 0 und darf nicht weniger als 4200 kPa betragen.Das mit „Lo“ gekennzeichnete Handventil ist das Niederdruck-Endventil und „Hi“ ist das Hochdruck-Endventil.Das blau markierte Manometer ist ein Niederdruckmanometer, das zur Messung von Druck und Vakuum verwendet wird.Der Messwert, der im Uhrzeigersinn größer als Null ist, ist die Druckskala, und der Messwert, der gegen den Uhrzeigersinn größer als Null ist, ist die Vakuumskala.Der rot markierte Zähler ist ein Hochspannungszähler.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 08.12.2021