Funktion von Lecksuchgeräten für Kfz-Klimaanlagen
Mit Lecksuchgeräten wird überprüft, ob das Kältemittel in der Klimaanlage austritt.
Kältemittel ist ein Stoff, der leicht verdunstet.Unter normalen Bedingungen beträgt sein Siedepunkt - 29,8 ℃.
Daher muss das gesamte Kühlsystem gut abgedichtet sein, da sonst Kältemittel austritt und die Kühleffizienz beeinträchtigt wird.
Daher ist es notwendig, das Kühlsystem regelmäßig auf Undichtigkeiten zu überprüfen.Nach der Demontage oder Überholung der Rohrleitung des Klimaanlagen- und Kühlsystems für Kraftfahrzeuge und dem Austausch von Teilen muss eine Leckprüfung an den überholten und demontierten Teilen durchgeführt werden.
Mit dem Lecksuchgerät wird überprüft, ob das Kältemittel in der Klimaanlage austritt.Kältemittel ist eine sehr leicht verdampfende Substanz, deren Siedepunkt unter normalen Bedingungen bei -29,8℃ liegt.Daher muss das gesamte Kühlsystem gut abgedichtet sein, da sonst Kältemittel austritt und die Kühleffizienz beeinträchtigt wird.Daher ist es notwendig, das Kühlsystem auf Undichtigkeiten zu prüfen.Bei der Demontage oder Reparatur der Rohre des Kühlsystems der Kfz-Klimaanlage und beim Austausch von Teilen sollte eine Dichtheitsprüfung an den Reparatur- und Demontageteilen durchgeführt werden.Häufig verwendete Lecksuchgeräte für Kfz-Klimaanlagen: Lecksuchgeräte einschließlich Halogen-Lecklampe, Farbstoff-Lecksucher, Fluoreszenz-Lecksucher, elektronischer Lecksucher, Helium-Massenspektrometrie-Lecksucher, Ultraschall-Lecksucher und so weiter.Die Halogen-Lecksuchlampe kann nur zur Lecksuche von R12-, R22- und anderen Halogen-Kältemittellecks verwendet werden
Zu den gängigen Lecksuchgeräten für Kfz-Klimaanlagen gehören:
Zu den Geräten zur Lecksuche gehören Halogen-Lecksucher, Farbstoff-Lecksucher, Fluoreszenz-Lecksucher, elektronische Lecksucher, Helium-Massenspektrometer-Lecksucher, Ultraschall-Lecksucher usw.
Die Halogen-Lecksuchlampe kann nur zur Lecksuche von Halogen-Kältemitteln wie R12 und R22 verwendet werden und hat keine Auswirkungen auf neue Kältemittel wie R134a ohne Chloridionen.
Der elektronische Lecksucher ist auch auf gängige Kältemittel anwendbar, worauf bei der Verwendung geachtet werden sollte.
Methode zur Erkennung von Halogenlampenlecks
Wenn zur Inspektion eine Halogenlampe verwendet wird, sollte deren Verwendungsmethode strikt beachtet werden.Nachdem die Flamme richtig eingestellt ist, halten Sie die Saugrohrmündung in die Nähe des erkannten Teils und beobachten Sie die Änderung der Flammenfarbe. Dann können wir die Leckagesituation beurteilen.Die rechte Tabelle zeigt die entsprechende Situation von Leckagegröße und Flammenfarbe.
Flammenzustand R12 monatliche Leckage, G
Keine Änderung ist kleiner als 4
Mikrogrün 24
Hellgrün 32
Dunkelgrün, 42
Grün, Lila, 114
Grünliches Lila mit Lila 163
Kräftiges Lila Grün Lila 500
Das Instrument basiert auf dem Grundprinzip, dass Halogenidgas eine hemmende Wirkung auf die negative Koronaentladung hat.Bei der Verwendung strecken Sie die Sonde einfach bis zu dem Teil aus, an dem ein Leck auftreten könnte.Liegt eine Leckage vor, zeigt die Alarmglocke bzw. das Alarmlicht entsprechend der Leckagemenge ein entsprechendes Signal an.
Methode zur Erkennung von Überdrucklecks
Nach der Reparatur des Systems und vor dem Befüllen mit Fluor wird zunächst eine kleine Menge gasförmiges Fluor eingefüllt und dann Stickstoff eingefüllt, um das System unter Druck zu setzen, sodass der Druck 1,4 bis 1,5 MPa erreicht und der Druck 12 Stunden lang aufrechterhalten wird.Wenn der Manometerdruck um mehr als 0,005 MPa abfällt, deutet dies darauf hin, dass das System undicht ist.Zuerst eine grobe Inspektion mit Seifenwasser und dann eine Feininspektion mit einer Halogenlampe, um die spezifische Leckstelle zu identifizieren.
Methode zur Erkennung von Unterdrucklecks
Vakuumieren Sie das System, halten Sie es eine bestimmte Zeit lang und beobachten Sie die Druckänderung des Vakuummeters.Wenn der Vakuumgrad sinkt, deutet dies darauf hin, dass das System undicht ist.
Die beiden letztgenannten Methoden können nur erkennen, ob das System undicht ist.Die ersten fünf Methoden können den spezifischen Ort des Lecks ermitteln.Die ersten drei Methoden sind intuitiv und praktisch, aber einige Teile sind umständlich zu überprüfen und Leckagen sind nicht leicht zu erkennen, sodass sie nur als grobe Inspektion verwendet werden.Der Halogen-Leckdetektor ist sehr empfindlich und kann erkennen, wenn das Kühlsystem mehr als 0,5 g pro Jahr ausläuft.Da jedoch auch Kältemittellecks im Systemraum gemessen werden können, wird die Leckagestelle falsch eingeschätzt, und das Instrument ist teuer und wird im Allgemeinen nicht verwendet.Obwohl die Inspektion von Halogenlampen etwas mühsam ist, wird sie aufgrund ihres einfachen Aufbaus, des niedrigen Preises und der hohen Erkennungsgenauigkeit am häufigsten verwendet.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 01.12.2021